ভৌগোলিক অবস্থানের কারণে হরমুজ প্রণালি কৌশলগতভাবে অপ্রতিদ্বন্দ্বী। বিশ্বের মোট উৎপাদিত খনিজ তেলের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ এই সরু পথ দিয়েই পরিবাহিত হয়।  গত কয়েক সপ্তাহে ইরান ও ইসরাইল-যুক্তরাষ্ট্রের পাল্টাপাল্টি সামরিক পদক্ষেপের ফলে এই নৌপথের নিরাপত্তা এখন সুতার ওপর ঝুলছে। যদি তেহরান তার হুমকির বাস্তবায়ন ঘটিয়ে এই প্রণালি দিয়ে জাহাজ চলাচল পুরোপুরি বন্ধ করে দেয়, তবে আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানি তেলের দাম রাতারাতি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যাবে।  জ্বালানি বিশ্লেষকদের মতে, ব্যারেল প্রতি তেলের দাম ২০০ ডলার ছাড়িয়ে যাওয়া এখন কেবল সময়ের ব্যাপার।

এই সংকটের প্রভাব কেবল তেলের বাজারেই সীমাবদ্ধ থাকবে না।  হরমুজ প্রণালি রুদ্ধ হওয়ার অর্থ হলো বৈশ্বিক সাপ্লাই চেইন বা সরবরাহ শৃঙ্খলে এক ভয়াবহ ছেদ।  তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের (এলএনজি) একটি বিশাল অংশ এই পথ দিয়ে এশীয় ও ইউরোপীয় বাজারে পৌঁছায়।  ফলে শিল্পোন্নত দেশগুলোর উৎপাদন ব্যবস্থা স্থবির হয়ে পড়ার ঝুঁকি তৈরি হয়েছে।  বিশেষ করে মধ্যপ্রাচ্যের জ্বালানির ওপর অতিমাত্রায় নির্ভরশীল দক্ষিণ এশিয়া ও ইউরোপের দেশগুলোর মুদ্রাস্ফীতি আকাশচুম্বী হতে পারে।  এমন এক পরিস্থিতি তৈরি হতে পারে যেখানে উন্নত বিশ্বের শেয়ার বাজার ধসে পড়ার পাশাপাশি উন্নয়নশীল দেশগুলোর অর্থনীতি দেউলিয়া হওয়ার উপক্রম হবে।

যুক্তরাষ্ট্র ও তার মিত্ররা হরমুজ প্রণালি উন্মুক্ত রাখতে সামরিক পাহারার যে ‘অপারেশন’ চালাচ্ছে, তা কার্যত আগ্নেয়গিরির ওপর বসে থাকার মতো। সামরিক শক্তির মাধ্যমে এই রুট সচল রাখার চেষ্টা করা হলেও, আধুনিক ক্ষেপণাস্ত্র ও ড্রোন প্রযুক্তির যুগে একটি বিমূর্ত নিরাপত্তা নিশ্চিত করা প্রায় অসম্ভব।  তেহরান খুব ভালো করেই জানে যে বিশ্ব অর্থনীতিতে তাদের সবচেয়ে বড় অস্ত্রটি পারমাণবিক বোমা নয়, বরং এই ২১ মাইল চওড়া জলপথ।  এই ‘ইকোনমিক লিভারেজ’ ব্যবহার করে তারা পশ্চিমাদের ওপর মনস্তাত্ত্বিক ও অর্থনৈতিক চাপ প্রয়োগ করছে।

পরিশেষে, হরমুজ প্রণালি আজ কেবল একটি ভৌগোলিক রেখা নয়, বরং এটি বৈশ্বিক স্থিতিশীলতার মানদণ্ড।  যদি কূটনীতির টেবিল ব্যর্থ হয় এবং কামানের গর্জন এই রুটটিকে স্থায়ীভাবে রুদ্ধ করে দেয়, তবে বিশ্ব অর্থনীতির গলার এই ফাঁস আরও শক্ত হবে।  বর্তমান যুদ্ধাবস্থা নিরসনে যদি আন্তর্জাতিক সম্প্রদায় অনতিবিলম্বে একটি কার্যকর সমঝোতায় পৌঁছাতে না পারে, তবে ২০২৬ সালটি ইতিহাসের পাতায় এক অন্ধকার অর্থনৈতিক অধ্যায় হিসেবে চিহ্নিত হয়ে থাকবে।

আরো পড়ুন